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地铁是城市人们出行的重要交通工具,由于其运行的特殊环境,对于应急照明系统的电力要求特别高,需要配置EPS应急电源来保障整个应急系统的安全。对于地铁EPS应急电源系统设计,还应该符合以下标准:
1、GB50157-2003《地铁设计规范》
2、GB17945-2010《消防应急照明和疏散指示系统》
3、 GB16806-2006《消防联动控制系统:消防设备应急电源》
4、ZBK45017《电力系统用直流屏通用技术条件》
5、 DK/459-92《充电、浮充电装置技术标准》
6、 DL/T5044-2004《电力工程直流系统设计技术规程》
7、 DL/T637-1997《阀控式密封铅酸蓄电池订货技术条件》
8、GB50172-1992《电气装置安装工程 蓄电池施工及验收规范》
9、 GB50150-2006《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》
10、 GB50303-2002《建筑电气工程施工质量验收规范》
11、GB/T 17626.2-2006《电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验》
12、 GB/T 17626.3-2006《电磁兼容 试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验》
13、 GB/T 17626.4-2008《电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验》
14、GB/T 17626.5-2008《电磁兼容 试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验》
15、GB14048.11-2008《低压开关设备和控制设备 第6-1 部分:多功能电器 转换开关电器》
16、《GB16806-2006、GB/T19001-2008《中国国家强制性3C产品认证要求》
地铁应用EPS应急电源装置应满足上述国内国际标准的要求,且所采用的标准均为合同执行时的
最新有效版本。对于应急照明电源装置EPS技术要求部分还要求设备的制造、试验和验收除了应满足本用户需求书的要求。
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